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冷粘接接頭，也就是采用冷粘粘合劑來進行接頭。這種接頭辦法比機械接頭的輸送機行業知識-輸送帶的接頭！效率高，也比較經濟，應該能夠有比較好的接頭效果，但是從實踐來看，由于工藝條件比較難得掌握，另外粘合劑的質量對接頭的影響非常大，所以不是很穩定。

1、鋼絲繩芯輸送帶的接頭

　　鋼絲繩芯輸送帶的接頭是所有輸送帶接頭技術**復雜的，不僅工藝比較復雜，其所設計的接頭尺寸參數也**多。不同級別的產品所選用的接頭結構不同。

2、接頭的方法

　　熱硫化接頭，實踐證明是**理想的一種接頭方法，能夠高的接頭效率，同時也非常穩定，接頭壽命也很長，皮帶線容易容易掌握。但是存在工藝麻煩、費用高、接頭操作時間長等缺點。

　　由于整芯帶的結構比較特殊，接頭不太容易，所以大多數采用機械式接頭辦法，也就是扣接頭。但是8級以上的帶子，為了接頭效果，一般都還是采用熱硫化接頭的辦法。接頭的結構都是指狀接頭。PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的熱硫化接頭工藝比較復雜，對設備的要求也比較高。

3、PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的接頭

　　輸送機2、分層href=輸送帶的接頭

　　輸送帶接頭的方法有：機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等幾個常用的方法。

　　輸送機行業知識-輸送帶的接頭！，機械接頭一般是用扣接頭，這種接頭方法方便快捷，也比較經濟，但是接頭的效率低，容易損壞，對輸送帶產品的使用壽命有一定影響。在PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產品都采用這種接頭方法。

　　所有的輸送帶必須接成環形才能實際使用，所以輸送帶的接頭常關鍵的一個準備環節。接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。